Kuvaa yksityiskohtaisesti kartiomaisen tuurnan suunnittelu ulkoisten kierrekiinnitysrenkaiden nopeaa automaattista asennusta varten.

Suippenevaa karaa käytetään laajentamaan rengasta asteittain, kun se työnnetään akselille. Karan etuhalkaisijan tulee olla hieman suurempi kuin akselin halkaisija, ja kartiokulman tulee olla välillä $3^∘$ ja $5^∘$. Jyrkeämpi kulma lisää renkaan ylikuormituksen riskiä (pysyvä sarja), kun taas matalampi kulma tekee työkalusta liian pitkän. Karan pinta on karkaistava (HRC 58-62) ja kiillotettava peilipintaiseksi ($R_a < 0,2 μm$) kitkan minimoimiseksi ja naarmuuntumisen estämiseksi. Monikierrosrenkaissa karan on myös otettava huomioon "käämitys" renkaan laajentuessa, mikä vaatii usein kierteisen sisäänviennin.