Miksi 'säteittäisen seinän' mitta $w$ on kriittinen liitoskomponentin välyksen kannalta?

Spiraalirenkaan säteittäinen seinä $w$ määrää renkaan 'ulokkeen' akselin yläpuolella tai reiän alapuolella. Tämä on "pidätysolkapää", joka itse asiassa pitää paritusosan. Suunnittelijan on varmistettava, että liitososassa on kosketuspinta, joka peittää kokonaan renkaan säteittäisen seinämän, jotta vältetään sisäreunan pistekuormitus. Vastaosan (akselirenkaan) sisäpinnan ja renkaan ulkohalkaisijan välillä tulee kuitenkin olla myös välys. Jos liitososan tunnus on liian pieni, se osuu renkaan "korviin" tai "kääntyy", mikä estää oikean kokoamisen. Spiraalirenkaat ovat suositeltavia tässä, koska niissä ei ole "korvia" tai korvakkeita, jotka tarjoavat 360 asteen kosketuksen.