Почему размер «радиальной стенки» $w$ имеет решающее значение для зазора сопрягаемого компонента?

Радиальная стенка $w$ спирального кольца определяет «выступ» кольца над валом или под отверстием. Это «удерживающий выступ», который фактически удерживает сопрягающуюся часть. Конструкторы должны обеспечить, чтобы контактная поверхность сопрягаемой детали полностью закрывала радиальную стенку кольца, чтобы избежать точечной нагрузки на внутренний край. Однако также должен быть зазор между внутренним диаметром сопрягаемой детали (для кольца вала) и наружным диаметром кольца. Если внутренний диаметр сопрягаемой детали слишком мал, она заденет «уши» или «повороты» кольца, препятствуя правильной сборке. Здесь предпочтительны спиральные кольца, поскольку они не имеют «ушей» или выступов, обеспечивая контакт на 360 градусов.