Official Answer
Answer
Uran muodonmuutos tapahtuu, kun kiinnitysrenkaan uran seinämään kohdistama puristusjännitys ylittää kotelomateriaalin myötörajan. Tämä aiheuttaa uran seinämän muodonmuutoksen "rampin" muotoon. Kuorman kasvaessa rengas seuraa tätä ramppia ja laajenee säteittäisesti (sisärenkaille) tai supistuu (ulkorenkaille), kunnes se "kävelee" ulos urasta. Vian jälkeisessä analyysissä uran "viistetty" reuna on ensisijainen indikaattori. Tämä on yleistä, kun teräsrenkaita käytetään alumiini- tai magnesiumkoteloissa ilman riittäviä turvatekijöitä työntövoiman kuormituslaskelmissa.
