Kuvaa "Dish Effect" ja kuinka se vaikuttaa monikierrosspiraalisen kiinnitysrenkaan jännitystilaan suuren työntövoiman alaisena.

Halkeilu tapahtuu, kun spiraalimainen kiinnitysrengas altistuu suurille aksiaalisille kuormituksille, jotka saavat sen kallistumaan urassa. Tämä luo hetken $M$ renkaan poikkileikkaukseen. Tuloksena oleva jännitys on alkuasennuksen jännityksen ja käytetyn taivutusjännityksen yhdistelmä. Lautaskulma $ heta$ on verrannollinen kuormitukseen ja kääntäen verrannollinen renkaan jäykkyyteen $E I$. Rengasmaljoina kuormitus ei enää kohdistu tasaisesti, vaan jännitys keskittyy renkaan sisäreunaan. Tämä voi johtaa renkaan pysyvään "kuppiin". Insinöörit käyttävät turvakerrointa, tyypillisesti 2 dollaria tai 3 dollaria, varmistaakseen, että rengas pysyy elastisen alueen sisällä tämän geometrian aiheuttaman vian estämiseksi.