تأثیر پیکربندی‌های فنر موجی «تودرتو» بر راندمان باربری را در مقایسه با فنرهای تک چرخشی موازی ارزیابی کنید.

فنرهای موج تو در تو به صورت موازی از یک رشته پیوسته پیچیده می شوند. بار $P$ متناسب با تعداد چرخش $n$ است، به طوری که $P_{neted} = n \times P_{single}$. این پیکربندی نسبت به انباشتن فنرهای منفرد برتری دارد، زیرا خطر ناهماهنگی موج (قله های همپوشانی قله ها)، که در غیر این صورت باعث افزایش فاجعه بار در نرخ فنر می شود را از بین می برد. از لحاظ ریاضی، تودرتو تضمین می‌کند که ممان اینرسی $I = \frac{b t^3}{12}$ به طور موثر در $n$ بدون افزودن اصطکاک چندین رابط ضرب می‌شود، و آن را برای محرک‌های دریچه‌های زیردریایی با نیروی زیاد و خمش کم ایده‌آل می‌کند.