Official Answer
Answer
برای دستیابی به ضریب ایمنی $SF = 2.0$، عمق شیار $d$ باید $d \ge \frac{2 P}{\pi D S_y}$ را برآورده کند، که در آن $P$ بار رانش، $D$ قطر شفت/ سوراخ، و $S_y$ قدرت تسلیم ماده شیار است. علاوه بر این، حاشیه لبه (فاصله شیار تا انتهای شفت) باید حداقل 3d$ باشد تا از برش مواد جلوگیری شود. در سیلندرهای هیدرولیک پرفشار، ما اغلب یک هندسه شیار مربعی با حداکثر شعاع گوشه 0.1 میلی متر برای به حداکثر رساندن سطح تماس بین حلقه و دیواره شیار مشخص می کنیم.
