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¿Cómo afecta el diseño del chaflán de la carcasa/eje al ensamblaje del multivuelta resortes ondulados?

2026-06-16 Preguntas frecuentes

Los multi-vueltas resortes ondulados, especialmente aquellos con extremos de cuña, pueden ser susceptibles a engancharse en bordes afilados durante instalaciones ciegas en carcasas. Se recomienda un chaflán de entrada de $15^°$ a $30^°$ para el orificio de la carcasa. La profundidad del chaflán debe exceder la altura libre del resorte para garantizar que el resorte se comprima gradualmente a medida que ingresa al conjunto...

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Los multi-vueltas resortes ondulados, especialmente aquellos con extremos de cuña, pueden ser susceptibles a engancharse en bordes afilados durante instalaciones ciegas en carcasas. Se recomienda un chaflán de entrada de $15^°$ a $30^°$ para el orificio de la carcasa. La profundidad del chaflán debe exceder la altura libre del resorte para garantizar que el resorte se comprima gradualmente a medida que ingresa al conjunto. Si el resorte se instala sobre un eje, el eje debe tener un bisel similar. Los bordes afilados pueden mellar el material y crear un punto de concentración de tensión. Para los resortes 17-7PH, incluso un pequeño rasguño puede reducir la vida útil a la fatiga en un 50% debido a la sensibilidad del material a los efectos de las muescas en el estado CH900.

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