Answer
Το Quench and Temper (Q&T) παράγει μια δομή σκληρού μαρτενσίτη, η οποία είναι σκληρή αλλά μπορεί να είναι επιρρεπής σε μικρορωγμές και ευθραυστότητα εάν δεν ελεγχθεί. Το λούσιμο περιλαμβάνει το σβήσιμο του ελατηρίου σε ένα λουτρό αλατιού που διατηρείται ακριβώς πάνω από τη θερμοκρασία έναρξης μαρτενσίτη ($M_s$), συνήθως γύρω στους 300°C, και το κρατάτε μέχρι ο ωστενίτης να μετατραπεί σε «Μπαινίτη». Αυτή η βελονοειδής δομή φερρίτη και τσιμενίτη παρέχει υψηλότερη σκληρότητα κρούσης και μεγαλύτερη ολκιμότητα για ένα δεδομένο επίπεδο σκληρότητας. Για τα ελατήρια κυμάτων, τα οποία αντιμετωπίζουν πολύπλοκες τάσεις κάμψης, μια μπαϊνική δομή μειώνει την ευαισθησία στις επιφανειακές εγκοπές και ενισχύει τη διάρκεια ζωής της κόπωσης, ιδιαίτερα σε δυναμικά συγκροτήματα συμπλέκτη αυτοκινήτου.
