Erläutern Sie den Prozess der „pneumatischen automatisierten Installation“ für die Montage von Automobilringen in großen Stückzahlen.

In der Großserienfertigung (z. B. Getriebenaben) werden pneumatische Kolben eingesetzt. Die Ringe werden in einem Magazin gestapelt und einem Stößel zugeführt. Der Kolben drückt den Ring durch eine „konische Hülse“, die den Ring komprimiert (für den Innenbereich) oder ausdehnt (für den Außenbereich). Sobald der Ring die Nut erreicht, rastet er ein. Der kritische Parameter ist die „Hubbegrenzung“ und die „Kraftüberwachung“; Wenn die Hülse falsch ausgerichtet ist, kann der Ring „geschabt“ (Material entfernt) oder „verheddert“ werden. Sensoren erkennen das „Einrasten“ über eine akustische oder Force-Drop-Signatur, um die erfolgreiche Installation zu überprüfen.