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Wie kommt es bei Wellenfedern zu „Fressen“ und welche Oberflächenbehandlungen mildern diesen Effekt?

2026-06-16 FAQ

Fretting ist ein Verschleißmechanismus, der an den Kontaktpunkten zwischen den Wellenspitzen und den Passflächen (z. B. Lagerlaufbahnen oder Gehäuseschultern) aufgrund von Schwingungsbewegungen mit niedriger Amplitude und hoher Frequenz auftritt. Durch diese Bewegung wird die schützende Oxidschicht des Metalls entfernt, was zu örtlicher Lochfraßbildung und der Bildung von Schleifrückständen führt. In Wellenfedern,...

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Fretting ist ein Verschleißmechanismus, der an den Kontaktpunkten zwischen den Wellenspitzen und den Passflächen (z. B. Lagerlaufbahnen oder Gehäuseschultern) aufgrund von Schwingungsbewegungen mit niedriger Amplitude und hoher Frequenz auftritt. Durch diese Bewegung wird die schützende Oxidschicht des Metalls entfernt, was zu örtlicher Lochfraßbildung und der Bildung von Schleifrückständen führt. In Wellenfedern kann dies zu Spannungserhöhungen und nachfolgender Ermüdungsrissbildung führen. Zu den Abhilfestrategien gehören: 1) Erhöhen der Vorspannung, um relative Bewegungen zu minimieren. 2) Auftragen von Trockenschmiermitteln (wie $MoS_2$ oder PTFE). 3) Oberflächenhärtung durch Nitrieren. 4) Verwendung von Materialien wie Phosphorbronze oder Kupfer-Beryllium für die Feder, wenn die Gegenfläche aus Stahl besteht, da die unterschiedliche Härte die Geschwindigkeit der Materialübertragung verringert.

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