Answer
عندما يتم ضغط نابض موجي من ارتفاعه الحر إلى ارتفاع التشغيل، تتسطح الموجات، مما يؤدي إلى تمدد متوسط القطر $D_m$. يتبع هذا التوسع العلاقة الهندسية حيث يجب الحفاظ على الطول المتطور للموجة. بالنسبة لزنبرك في التجويف، يمكن تقريب التمدد $\Delta D$. إذا كانت المسافة الفاصلة بين الزنبرك $D_{out}$ والمبيت $D_{bore}$ غير كافية، فسوف يرتبط الزنبرك، مما يؤدي إلى زيادة غير متوقعة في معدل الزنبرك والتسجيل المحتمل لجدران المبيت. في المعدات الدوارة عالية السرعة، يمكن أن يسبب هذا الارتباط أيضًا مشكلات في التمدد الحراري. يجب على المصممين التأكد من أن $D_{out(max)} + \text{expansion} < D_{bore(min)}$ عند الحد الأدنى لارتفاع التشغيل.