Поясніть взаємозв’язок між «Edge Margin» і осьовою навантажувальною здатністю корпусу.

Крайовий запас $z$ — це осьова відстань від краю канавки до кінця вала або корпусу. Якщо $z$ надто малий, матеріал між канавкою та кінцем компонента розірветься під час зсуву до того, як сама канавка піддасться. Зазвичай рекомендовано, щоб мінімальний крайовий запас становив $3 \times d$ (у три рази більше глибини канавки). Площа зсуву $A_s$ дорівнює $\pi \cdot D \cdot z$. Навантаження на руйнування $P_{edge}$ визначається як $P_{edge} = A_s \cdot \tau_{allow}$, де $\tau_{allow}$ — міцність на зсув матеріалу корпусу (приблизно $0,6 S_y$). Нездатність підтримувати достатній крайовий запас призводить до «видування» стінки корпусу, катастрофічного режиму відмови в гідравлічних циліндрах високого тиску.