Объясните взаимосвязь между «Кромочным запасом» и допустимой осевой нагрузкой корпуса.

Краевой запас $z$ — это осевое расстояние от края канавки до конца вала или корпуса. Если $z$ слишком мал, материал между канавкой и концом детали разрушается при сдвиге до того, как поддастся сама канавка. Минимальный запас по кромке обычно рекомендуется составлять $3 \times d$ (в три раза больше глубины канавки). Площадь сдвига $A_s$ равна $\pi \cdot D \cdot z$. Разрушающая нагрузка $P_{edge}$ определяется выражением $P_{edge} = A_s \cdot \tau_{allow}$, где $\tau_{allow}$ — прочность на сдвиг материала корпуса (около $0,6 S_y$). Несоблюдение достаточного запаса по кромке приводит к «прорыву» стенки корпуса, что является катастрофическим отказом в гидроцилиндрах высокого давления.