Answer
У додатках із реверсивними або коливальними осьовими навантаженнями спіральне кільце буде мікропереміщатися всередині канавки. Якщо твердість матеріалу кільця надто близька до твердості корпусу, виникає «задир» (холодне зварювання). Це видно як розірваний метал на поверхні канавки. Для алюмінієвого корпусу сталеве кільце швидко загризе в канавку. Ця несправність аналізується шляхом огляду контактних поверхонь під збільшенням $20 імен$. Щоб пом’якшити це, інженери повинні або: 1) збільшити попереднє навантаження, щоб усунути рух, 2) використати твердіший матеріал для канавок (наприклад, сталеву втулку), або 3) нанести на корпус тверде анодування або покриття.