Official Answer
Answer
Bir emniyet halkası spiralinin nominal itme kapasitesinde çalışması için oluk derinliği $d$ hassas bir şekilde kontrol edilmelidir. Tipik olarak oluk derinliği, halkanın radyal duvarının $b$ yüzde 70-80'i suya batacak şekilde ayarlanır. Yaygın bir belirtim $d = (b - açıklık)$'dır. Tutulan kısımda (halkanın tuttuğu bileşen) bir pah mevcutsa, bu minimumda tutulmalıdır. İzin verilen maksimum pah $c_{max}$ $c_{max} = 0,5 \cdot (b - d)$ olarak hesaplanır. Pah çok büyükse, segman üzerinde radyal bir dış kuvvet uygulayan bir 'kama' etkisi yaratır ve potansiyel olarak eksenel yük altında onu oluktan dışarı fırlatır. Bu gibi durumlarda pahlı kısım ile segman arasında mutlaka kare kenarlı bir yedek rondela kullanılmalıdır.
