Answer
Otomatik kurulumda genellikle bir 'piston ve manşon' mekanizması kullanılır. Halka, bir piston onu oluğa doğru iterken halkayı kademeli olarak sıkıştıran (iç için) veya genişleten (dış için) konik bir manşon içine yerleştirilir. En iyi uygulamalar şunları içerir: 1) Halkanın aşırı gerilimini önlemek için manşonun konik açısının sığ (15$ dereceden az) olmasını sağlamak; 2) Sürtünmeyi en aza indirmek için sertleştirilmiş ve cilalanmış alet yüzeylerinin kullanılması; 3) Kaçırılan kurulumları tespit etmek için 'halka varlığı' sensörlerinin uygulanması; ve 4) Halkanın yerine oturmasını kolaylaştırmak için oluğun bir giriş pahıyla tasarlanması. Aletin uygun şekilde yağlanması, yüksek hızlı çevrimler sırasında "sasurmayı" önlemek için çok önemlidir.
