Ni mambo gani ya msingi yanayoathiri mkazo wa uendeshaji katika urefu maalum wa kazi?

Dhiki ya uendeshaji $S$ inakokotolewa kwa kutumia $S = \frac{3 \pi P D_m}{4 b t^2 N^2}$. Fomula hii inachangia mzigo $P$ katika urefu wa kazi. Mkazo ni nyeti zaidi kwa unene wa nyenzo $t$ na hesabu ya wimbi $N$. Kuongeza $N$ kwa kiasi kikubwa hupunguza dhiki kwa mzigo fulani lakini huongeza kiwango cha masika. Kwa maombi ya mzunguko wa juu, dhiki ya juu ya uendeshaji haipaswi kuzidi $ 50-70 \% $ ya nguvu ya chini ya mvutano wa nyenzo ili kuhakikisha upinzani wa uchovu. Katika chuma cha pua cha 17-7PH CH900, nguvu ya mkazo kwa kawaida hufikia ksi 200-240, hivyo basi kuruhusu mikazo ya juu ya uendeshaji kuliko kiwango cha 302 cha pua.