Official Answer
Answer
CH900-tillståndet (Cold Reduced and Aged på $900^{\circ}F$) ger högsta möjliga drag- och sträckgräns för 17-7PH rostfritt stål. I flygmotorer är vikt och utrymme begränsade, vilket kräver hög effekttäthet. Genom att använda CH900 kan ingenjörer designa fjädrar med tunnare material $t$ samtidigt som de bibehåller samma belastning $P$, eftersom $P \propto t^3$ men belastar $S \propto t^{-2}$. Åldringsprocessen vid $900^{\circ}F$ fäller ut aluminiumrika intermetalliska föreningar som stiftar dislokationer, vilket ökar sträckgränsen till cirka 260 ksi. Detta möjliggör högre driftsspänningar och större avböjningsområden utan permanent inställning jämfört med RH950- eller TH1050-förhållandena.
