Answer
A CH900 állapot (hideg csökkentett és öregített 900$^{\circ}F$) biztosítja a lehető legnagyobb szakító- és folyáshatárt a 17-7PH rozsdamentes acélhoz. A repülőgép-hajtóművekben a súly és a hely korlátozott, ami nagy teljesítménysűrűséget tesz szükségessé. A CH900 használatával a mérnökök vékonyabb anyagú rugókat tervezhetnek $t$, miközben ugyanazt a $P$ terhelést tartják, mert $P \propto t^3$, de $S \propto t^{-2}$ feszültséget okoz. Az öregedési folyamat 900$^{\circ}F$-nál alumíniumban gazdag intermetallikus vegyületeket csap ki, amelyek diszlokációkat rögzítenek, így a folyáshatár körülbelül 260 ksi-ra nő. Ez nagyobb üzemi feszültséget és nagyobb elhajlási tartományt tesz lehetővé állandó beállítás nélkül, mint az RH950 vagy TH1050 körülmények között.
