Answer
'Andar em anel' é um fenômeno onde o anel de retenção gira lentamente e eventualmente sai de sua ranhura. Isto geralmente é causado por 'precessão' devido a uma combinação de vibração e um ajuste frouxo entre o anel e a ranhura. Se o diâmetro livre do anel não for pequeno o suficiente para fornecer aderência suficiente ao eixo, ou se a ranhura for superdimensionada, o anel poderá vibrar. Sob cargas axiais ou radiais cíclicas, o anel pode girar ligeiramente a cada ciclo. Com o tempo, isso pode desgastar as bordas da ranhura ou o próprio anel. A solução de problemas envolve verificar a 'aderência' (ajuste de interferência) do anel e garantir que a largura da ranhura $W$ esteja dentro da tolerância especificada (normalmente $0,003$ a $0,005$ polegadas mais larga que a espessura do anel $T$).
