Answer
Końce podkładek to płaskie, okrągłe sekcje na górze i na dole wieloobrotowego sprężyna falista. Powstają poprzez stopniowe zmniejszanie wysokości fali do zera na końcach cewki. Końcówki podkładek zapewniają powierzchnię styku o wartości 360^\circ$, w przeciwieństwie do standardowych końcówek falistych, które stykają się tylko na szczytach. Jest to korzystne z dwóch powodów: po pierwsze, obciążenie rozkłada się bardziej równomiernie na współpracującą część, co ma kluczowe znaczenie, gdy współpracująca część jest wykonana z bardziej miękkiego materiału, takiego jak aluminium lub plastik, który może zostać „nacięty” pod wpływem obciążenia szczytowego. Po drugie, upraszcza montaż, zapewniając stabilną, płaską podstawę, która zapobiega przechylaniu się sprężyny podczas instalacji. W łożyskach lotniczych podkładki regulacyjne zapewniają idealnie osiowe napięcie wstępne, zapobiegając pasożytniczym momentom obrotowym lub niewspółosiowości.
