Answer
Inconel X-750 to nadstop niklowo-chromowy utwardzany wydzieleniowo przy użyciu aluminium i tytanu. Do sprężyny faliste w podmorskich zaworach naftowych i gazowych lub kriogenicznych zaworach lotniczych wybiera się go ze względu na jego stabilność w zakresie temperatur od -400 $\circ F$ do +1300 $\circ F$. Przetwarzanie zwykle obejmuje obróbkę roztworem, po której następuje jeden lub dwa etapy starzenia w celu optymalizacji morfologii osadu pierwotnego gamma ($\gamma'$). W środowiskach pełzania w wysokiej temperaturze Inconel X-750 wykazuje znacznie lepszą odporność na relaksację naprężeń w porównaniu do 17-7PH. Projekt musi uwzględniać niższy moduł sprężystości ($E \około 31 \times 10^6$ psi) i wyższą gęstość (0,298 funta/cal^3$) w porównaniu ze stalą, co wpływa zarówno na obliczenia twardości sprężyny, jak i na częstotliwość drgań własnych.
