Answer
Pierścienie spiralne usuwa się poprzez podważenie jednego końca z rowka i „odwinięcie” pierścienia. Aby to ułatwić, na jednym z końców często projektuje się „wycięcie do usuwania” (mały obszar ząbkowany). Dzięki temu śrubokręt lub wykałaczka dentystyczna może dostać się za materiał. W systemach lotniczych i kosmicznych charakteryzujących się wysokimi wibracjami orientacja tego wycięcia może mieć kluczowe znaczenie; należy go ustawić z dala od głównego kierunku siły odśrodkowej lub przepływu płynu, aby zapobiec przypadkowemu zaczepieniu. W przypadku pierścieni o dużej wytrzymałości można zastosować końcówkę z „podwójnym przesunięciem”, aby zapewnić większy odstęp dla narzędzia. Odpowiednia konstrukcja nacięcia do demontażu zapewnia, że pierścień i rowek nie ulegną uszkodzeniu podczas konserwacji, co pozwala na potencjalne ponowne wykorzystanie zespołu.
