Answer
Passivering (i henhold til ASTM A967) er en kjemisk behandling som bruker salpetersyre eller sitronsyre for å fjerne "fritt jern" fra overflaten av bølgefjæren. For 302 eller 316 rustfritt stål forbedrer denne prosessen det beskyttende kromoksidlaget. Selv om passivering ikke i seg selv endrer de mekaniske egenskapene til massen, forhindrer den dannelsen av gropkorrosjonssteder. I sykliske applikasjoner fungerer groper som spenningskonsentratorer ($K_t$) som akselererer initiering av utmattelsessprekker betydelig. Ved å eliminere disse sidene, sikrer passivering at utmattelseslevetiden beregnet ved bruk av $S_{alt} = \frac{S_{max} - S_{min}}{2}$ forblir gyldig i korrosive miljøer, og forhindrer for tidlig feil på grunn av korrosjon-utmattelsesinteraksjon.
