Answer
ຊີວິດຄວາມເມື່ອຍລ້າແມ່ນກຳນົດໂດຍຂອບເຂດຄວາມເຄັ່ງຕຶງລະຫວ່າງຄວາມສູງການໂຫຼດເບື້ອງຕົ້ນ $H_1$ ແລະ ຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກສຸດທ້າຍ $H_2$. ຄວາມກົດດັນສະລັບ $\sigma_a$ ຖືກກໍານົດເປັນ $(\sigma_{max} - \sigma_{min}) / 2$, ແລະຄວາມກົດດັນສະເລ່ຍ $\sigma_m$ ເປັນ $(\sigma_{max} + \sigma_{min}) / 2$. ການນໍາໃຊ້ແຜນວາດ Goodman, ວິສະວະກອນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຈຸດ $(\sigma_m, \sigma_a)$ ແມ່ນຢູ່ໃນເຂດທີ່ປອດໄພສໍາລັບວັດສະດຸສະເພາະ, ເຊັ່ນ: SAE 1070 Carbon Steel. ໃນວາວໄຮໂດຼລິກແບບໄດນາມິກ, ຖ້າການ deflection $f$ ເກີນ 50 ເປີເຊັນຂອງການເດີນທາງທີ່ມີຢູ່, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ crack fatigue ຢູ່ crests ຄື້ນຫຼື troughs ເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກ micro-plasticity. ການຄວບຄຸມຄວາມສູງຂອງວຽກທີ່ຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຍັງຕໍ່າກວ່າຂີດຈຳກັດຄວາມອົດທົນ $\sigma_e$.