Answer
최대 응력은 파도의 마루에서 발생하며 $S = \frac{3 \pi P D_m}{4 b t^2 N^2}$를 사용하여 계산됩니다. 이 값은 특정 용도에 대한 안전 계수로 조정된 재료의 인장 강도와 비교되어야 합니다. 17-7PH CH900의 경우 항복 강도는 약 $1,170$MPa입니다. 계산된 응력 $S$가 작동 중 항복 강도의 $80\%$를 초과하면 스프링에 영구 변형이 발생할 가능성이 높습니다. 고주기 응용 분야에서 응력은 Goodman 관계 $S_a = S_e (1 - \frac{S_m}{S_u})$에 의해 정의된 내구성 한계 아래로 유지되어야 합니다. 여기서 $S_a$는 교번 응력이고 $S_m$은 평균 응력입니다.