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溝の材料降伏に基づいてスパイラル 止め輪 の「推力容量」をどのように計算しますか?

2026-06-16 よくある質問

スパイラル 止め輪 の推力容量は、通常、リング自体ではなく溝の材料の強度によって制限されます。溝降伏に基づく許容スラスト荷重 $P_g$ の計算式は $P_g = _x000c_rac{D imes dimes au_y imes au imes ext{安全率}}{K}$ ここで、$D$ はシャフト/穴の直径、$d$ は溝の深さ、$\tau_y$...

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スパイラル 止め輪 の推力容量は、通常、リング自体ではなく溝の材料の強度によって制限されます。溝降伏に基づく許容スラスト荷重 $P_g$ の計算式は、$P_g = _x000c_rac{D imes dimes au_y imes au imes ext{安全率}}{K}$ です。ここで、$D$ はシャフト/穴の直径、$d$ は溝の深さ、$\tau_y$ は溝の材料の降伏強度です。よくある落とし穴は、「エッジマージン」(溝からシャフトの端までの距離)を無視することです。エッジマージンが $3 \times d$ 未満の場合、溝の壁がせん断または塑性変形する可能性があります。高強度の用途では、安全率 2.0 を使用し、局所的な軸受応力 $S = _x000c_rac{P}{\pi D d}$ を考慮します。

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