Answer
Túltágulás akkor következik be, amikor a gyűrűt a rugalmassági határa fölé feszítik a tengelyre történő felszerelés során. Ez maradandó képlékeny deformációt eredményez, ami azt jelenti, hogy a gyűrű többé nem „pattan vissza” az eredeti $D_{id}$ értékére. A túlzottan kitágított gyűrű lazán illeszkedik a horonyba, ami jelentősen csökkenti a tolóerő teherbírását, és növeli a vibráció hatására bekövetkező elmozdulás kockázatát. A gyűrű „tapadásának” mérésével észlelhető; ha a gyűrű kézzel könnyen forgatható, vagy ha látható fény van a gyűrű és a horony alja között, akkor túlterjedt. Az automatizált vonalakban lézermikrométereket használnak a beépített átmérő ellenőrzésére, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az megfelel a tervezési specifikációnak.
