הסבר את הקשר בין 'גובה מוצק' לעיוות קבוע.

גובה מוצק הוא הגובה התיאורטי כאשר הקפיץ נדחס עד שכל הגלים נמצאים במגע. אם קפיץ גל נדחס לגובה המוצק שלו, מתחי הכיפוף $S = \frac{3 \pi P D_m}{4 b t^2 N^2}$ עולים לעתים קרובות על חוזק התפוקה של החומר. זה גורם לעיוות קבוע, שבו הקפיץ לא יחזור לגובה החופשי המקורי שלו. בפתרון תקלות, אם קפיץ מראה 'נקודות שטוחות' על הפסגות או גובה חופשי מופחת, סביר להניח שההרכבה אפשרה את דחיסת הקפיץ יתר על המידה. המתכננים צריכים תמיד לכלול עצירה חיובית במארז כדי למנוע מהקפיץ להגיע לגובה המוצק שלו בתנאי עומס יתר.