מהם השיקולים לחישוב 'גובה העבודה' של קפיץ גל מקונן כדי למנוע דפורמציה פלסטית?

גובה העבודה ($H_w$) הוא החלל הצירי שהקפיץ תופס תחת עומס מסוים. כדי למנוע דפורמציה פלסטית, המתח ב-$H_w$ לא יעלה על חוזק התפוקה ($S_y$) של החומר. עבור קפיצים מקוננים, המתח הוא $S = \frac{3 \pi \cdot P \cdot D_m}{4 \cdot b \cdot t^2 imes N^2}$. מקדם הבטיחות הוא $SF = S_y / S$. אם $H_w$ קרוב מדי לגובה המוצק ($H_s = n \cdot t$), הקפיץ נכנס לטווח הלא ליניארי שבו העומס בפועל עולה על העומס הליניארי המחושב עקב מגע בין פניות. על המתכננים להבטיח ש-$H_w > H_s + (0.1 \times f_{total})$ כדי לשמור על ליניאריות ולמנוע כשל עייפות מוקדם שנגרם על ידי ריכוזי מתח מקומיים בגובה המוצק.