Answer
L'acier inoxydable 302 est un alliage écroui. Lors de l'enroulement des bords d'un anneau en spirale, le matériau est considérablement écroui, ce qui augmente sa résistance à la traction et sa limite de fatigue. Cependant, la « limite de fatigue » (la contrainte à laquelle le matériau peut résister à des cycles infinis) pour le 302SS est généralement d'environ 25 à 30 % de sa résistance à la traction ultime ($ UTS$). Dans les environnements à fortes vibrations, si la contrainte cyclique $\sigma_{alt}$ provoquée par la vibration dépasse cette limite, l'anneau échouera par propagation de fissures. Les concepteurs doivent calculer la « contrainte de précharge » et s'assurer que la « contrainte vibratoire » qui y est superposée reste dans la zone « de sécurité » d'un diagramme de Goodman modifié. Pour les vibrations extrêmes, il est souvent nécessaire de passer à un matériau présentant un rapport fatigue/UTS plus élevé, comme le 17-7PH.
