Answer
Le 17-7PH (AISI 631) à l'état CH900 offre une résistance à la fatigue et une protection contre la corrosion supérieures à celles du SAE 1070. L'état CH900 est obtenu par réduction à froid suivie d'un durcissement par précipitation à 900 $^{\circ}F$ (482 $^{\circ}C$), ce qui donne une structure martensitique avec des précipités riches en aluminium finement dispersés. Cela donne une résistance à la traction typique de 240 à 265 ksi. Contrairement au SAE 1070, qui est sujet à la fragilisation par l'hydrogène pendant le placage, le 17-7PH est intrinsèquement résistant à la corrosion et maintient une stabilité de module d'élasticité élevée ($E \environ 29 imes 10^6$ psi) à des températures allant jusqu'à 600 $^{\circ}F$ ($315^{\circ}C$), tandis que SAE 1070 commence à perdre son intégrité structurelle et à souffrir de fluage au-dessus. 250 $^{\circ}F$.
