Answer
L'oxyde noir (selon MIL-DTL-13924) est un revêtement de conversion formé par une réaction chimique avec le fer contenu dans l'acier. Contrairement au placage, il ne modifie pas les dimensions de l'anneau de manière significative (il ajoute moins de 0,5 µm), ce qui est essentiel pour maintenir un ajustement précis dans la rainure. Bien qu'il n'offre qu'une résistance minimale à la corrosion (il doit être complété par de l'huile ou de la cire), son principal avantage en ingénierie est l'élimination des risques de « fragilisation par l'hydrogène » associés à la galvanoplastie. Il fournit également une surface non réfléchissante et peut aider à retenir les lubrifiants, réduisant ainsi la friction lors de l'installation de la bague dans la rainure.
