Answer
Kylmäkelausprosessin jälkeen kierrekiinnitysrenkaat sisältävät merkittäviä sisäisiä jäännösjännityksiä. Jos näitä rasituksia ei käsitellä, ne voivat saada renkaan "vääristymään" tai muuttaa halkaisijaa ajan myötä, varsinkin jos se altistuu lämmölle. Stressin lievitykseen kuuluu renkaiden kuumentaminen noin $650-750^{\circ}F$ ($340-400^{\circ}C$) tietyksi ajaksi. Tämä lämpötila on muunnosalueen alapuolella, joten se ei vaikuta kovuuteen, mutta sallii sisäisten dislokaatioiden järjestymisen uudelleen ja jäännösjännityksen haihtumisen. Tämä varmistaa, että rengas säilyttää "kiinnityshalkaisijansa" ja pysyy tasaisena. Tarkkuusasennuksissa, kuten optisten linssin kiinnikkeiden tapauksessa, väärin kuormitettu rengas voi aiheuttaa objektiivin kallistumisen ajan myötä, kun rengas "asettuu" lopulliseen muotoonsa.
