Answer
Stress Corrosion Cracking (SCC) on vikamekanismi, joka syntyy, kun herkkä materiaali (kuten erittäin luja ruostumaton teräs) altistetaan sekä vetojännitykselle että syövyttävälle ympäristölle (kuten kloridi-ioneille). Kierrekiinnitysrenkaassa "vetolujuus" on kelauksesta aiheutuva jäännösjännitys sekä uraan asentamisesta aiheutuva jännitys. Jos 17-7PH-rengasta käytetään meriympäristössä ilman asianmukaista passivointia tai pinnoitusta, kloridi-ionit voivat tunkeutua oksidikerroksen läpi ja aiheuttaa mikroskooppisia halkeamia. Nämä halkeamat leviävät nopeasti sisäisen jännityksen alaisena, mikä johtaa renkaan äkilliseen, hauraaseen rikkoutumiseen. Murtumispinnan analyysi pyyhkäisyelektronimikroskoopilla (SEM) osoittaa "haarautuvia" rakeidenvälisiä halkeamia, jotka ovat tyypillisiä SCC:lle. Lieventämiseen kuuluu A286- tai Inconel-seosten käyttö, jotka kestävät paremmin kloridin aiheuttamaa SCC:tä.
