Answer
Suippenevaa karaa käytetään ulkoisen kierrerenkaan laajentamiseen, jotta se voidaan liu'uttaa akselin yli uraan. Karan päähalkaisijan tulee olla noin $1\%$ - $2\%$ suurempi kuin akselin halkaisija, ja 'kartion' tai kulman tulee olla matala (tyypillisesti $10^\circ$ - $15^\circ$), jotta estetään renkaan ylikuormitus. Rengas työnnetään alas tuurnasta männän tai holkin avulla. Kriittinen suunnitteluparametri on "Maksimaalinen laajennusraja". Rengasta ei saa koskaan laajentaa siten, että ID ylittää $D_{free} + (\sigma_y D_f^2 / E b)$, missä $\sigma_y$ on myötöraja. Tämän rajan ylittäminen aiheuttaa renkaan pysyvän asettumisen, mikä johtaa löysästi uraan. Automaattista kokoamista varten karan pinta on karkaistava ja kiillotettava kitkan minimoimiseksi ja renkaan pinnan naarmuuntumisen estämiseksi.
