Knowledge Answer

Analysoi passivointivaatimukset ruostumattomasta teräksestä valmistetuille spiraalikierteisille renkaille 302 ja 316 per AMS 2700.

2026-06-16 FAQ

Passivointi on kemiallinen käsittely, jonka tarkoituksena on poistaa vapaa rauta ruostumattoman teräksen pinnalta ja vahvistaa suojaavaa kromioksidikerrosta. Lääketieteessä tai merenkulussa käytettäville kierrekiinnitysrenkaille AMS 2700 (menetelmä 1 käyttäen typpihappoa tai menetelmä 2 sitruunahappoa käyttäen) on vakio. 316 ruostumaton teräs, joka sisältää $2$-$3\%$ molybdeeniä, tarjoaa erinomaisen...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

Passivointi on kemiallinen käsittely, jonka tarkoituksena on poistaa vapaa rauta ruostumattoman teräksen pinnalta ja vahvistaa suojaavaa kromioksidikerrosta. Lääketieteessä tai merenkulussa käytettäville kierrekiinnitysrenkaille AMS 2700 (menetelmä 1 käyttäen typpihappoa tai menetelmä 2 sitruunahappoa käyttäen) on vakio. 316 Stainless Steel, joka sisältää $2$-$3\%$ molybdeeniä, tarjoaa erinomaisen pistesuojauksen verrattuna 302/304:ään. Kierrerenkaiden kelauksen aikana materiaali on työkarkaistu ja reunoissa voi olla mikroskooppisia rauta-epäpuhtauksia työkalusta. Sitruunahappopassivointi on yhä suositumpi, koska se on ympäristön kannalta turvallisempaa ja valikoivampaa vain vapaan raudan poistamisessa, mikä varmistaa, että $360^{\circ}$ spiraalipinta pysyy inerttinä kloridipitoisissa ympäristöissä.

TOP