Knowledge Answer

Kuvaa oikea asennusmenettely monikierroksiselle kierteiselle kiinnitysrenkaalle akselille ylikuormituksen välttämiseksi.

2026-06-16 FAQ

Kierrekiinnitysrenkaat asennetaan levittämällä kelat ja "käämimällä" ne uraan. Pysyvän kovettumisen välttämiseksi rengasta ei saa laajentaa elastisuusrajan yli. Maksimilaisennusta $S_{max}$ rajoittaa kuidun jännitys $\sigma = \frac{E t (D_g - D_f)}{(D_f)(D_g)}$, missä $D_g$ on uran halkaisija ja $D_f$ on vapaa halkaisija. Käyttämällä...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

Kierrekiinnitysrenkaat asennetaan levittämällä kelat ja "käämimällä" ne uraan. Pysyvän kovettumisen välttämiseksi rengasta ei saa laajentaa elastisuusrajan yli. Maksimilaisennusta $S_{max}$ rajoittaa kuidun jännitys $\sigma = \frac{E t (D_g - D_f)}{(D_f)(D_g)}$, missä $D_g$ on uran halkaisija ja $D_f$ on vapaa halkaisija. Suuren volyymin asennuksessa suositellaan asennuskaran tai kartiomaisen holkin käyttöä laajenemisjännityksen tasaisen jakautumisen varmistamiseksi. Jos rengas on ylilaajentunut siten, että $\sigma > S_{yield}$, rengas ei napsahda tiukasti takaisin uraan, mikä vähentää sen työntövoiman kuormituskykyä $P_a = \frac{D d S_y \pi}{K}$.

TOP