Knowledge Answer

چگونه بار را برای یک فنر موج افست خطی که در باربری پیش بار استفاده می شود محاسبه می کنید؟

۲۰۲۶-۰۶-۱۶ سوالات متداول

بارگذاری پیش بار یاتاقان اغلب از فنرهای موج تک چرخشی برای انجام بازی محوری استفاده می کند. بار $P$ در یک انحراف معین $f$ $P = _x000c_rac{f E b t^3 N^4}{0.583 D_m^3}$ است. برای برنامه های پرسرعت، پیش بارگذاری باید برای جلوگیری از لغزش توپ کافی باشد، که اگر $P <P_{min}$ اتفاق می افتد. $P_{min}$ معمولاً توسط سازنده بلبرینگ بر اساس ...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

بارگذاری پیش بار یاتاقان اغلب از فنرهای موج تک چرخشی برای انجام بازی محوری استفاده می کند. بار $P$ در یک انحراف معین $f$ $P = _x000c_rac{f E b t^3 N^4}{0.583 D_m^3}$ است. برای برنامه های پرسرعت، پیش بارگذاری باید برای جلوگیری از لغزش توپ کافی باشد، که اگر $P <P_{min}$ اتفاق می افتد. $P_{min}$ معمولاً توسط سازنده بلبرینگ بر اساس اصطکاک سینماتیکی روان کننده تعریف می شود. اگر نرخ فنر خیلی زیاد باشد، منجر به تولید گرمای بیش از حد و کاهش عمر یاتاقان می شود. استفاده از موادی مانند مس بریلیوم (مکعب) رسانایی و مقاومت در برابر خوردگی بالایی را فراهم می کند و در عین حال نرخ فنر را در دماهای مختلف در تجهیزات تصویربرداری پزشکی حفظ می کند.

TOP