Answer
وقتی فنرهای موج به صورت سری روی هم چیده میشوند (Crest-to-Crest)، نرخ کل فنر $k_{sys}$ به صورت $\frac{1}{k_{sys}} = \frac{1}{k_1} + \frac{1}{k_2} + ... + \frac{1}{k_n}$ محاسبه میشود. این پیکربندی انحراف کل را برای یک بار معین افزایش می دهد در حالی که بار را ثابت نگه می دارد. وقتی به صورت موازی (تودرتو) انباشته می شوند، نرخ ها افزودنی هستند: $k_{sys} = k_1 + k_2 + ... + k_n$. انباشته شدن موازی برای دستیابی به بارهای بالا در فضاهای محوری کوچک استفاده می شود، در حالی که انباشته شدن سری برای برنامه های طولانی مدت استفاده می شود. در هنگام مونتاژ بسیار مهم است که اطمینان حاصل شود که فنرهای پشتهای به درستی در یک راستا قرار دارند تا از انحراف یا کمانش جانبی جلوگیری شود، که اغلب به یک خلبان داخلی یا راهنمای خارجی نیاز دارد.