¿Qué causa que un anillo de retención en espiral 'camine' o gire dentro de su surco y cómo se puede detener esto?

El "caminar" suele ser causado por una expansión/contracción radial cíclica o por un par transmitido desde la parte retenida. Si la pieza retenida gira y tiene mucha fricción contra el anillo, puede arrastrar el anillo con ella. En aplicaciones de altas RPM, esta rotación puede provocar que los extremos del anillo desgasten la pared de la ranura. Para detener esto, los diseñadores deberían: (1) aumentar el espesor de la pared radial del anillo para aumentar su fuerza de "adherencia"; (2) Utilice un diseño de autobloqueo; o (3) Asegúrese de que la pieza acoplada esté soportada por un cojinete para que no transmita torsión directamente al anillo de retención.