Answer
Η στοίβαξη κυματοειδών ελατηρίων σε σειρά (κορυφή σε κορυφογραμμή) αυξάνει τη συνολική εκτροπή $f_{σύνολο} = f_1 + f_2$ ενώ διατηρείται σταθερό το φορτίο $P$. Ο κίνδυνος εδώ είναι λυγισμός. εάν η αναλογία ελεύθερου ύψους προς διάμετρο υπερβαίνει το 3:1, η στοίβα μπορεί να γέρνει. Η παράλληλη στοίβαξη (φωλιασμένη) αυξάνει το φορτίο $P_{σύνολο} = P_1 + P_2$ για μια δεδομένη εκτροπή. Ο κίνδυνος στην παράλληλη στοίβαξη είναι ανομοιόμορφη κατανομή φορτίου εάν τα κύματα δεν είναι τέλεια ευθυγραμμισμένα, οδηγώντας σε τοπική υπερένταση. Οι κατάλληλοι οδηγοί (άξονες ή οπές) είναι υποχρεωτικοί για όλες τις στοιβαγμένες διαμορφώσεις για να διασφαλιστεί η αξονική ευθυγράμμιση.