Answer
Η προρύθμιση ή «αφαίρεση του σετ» περιλαμβάνει τη συμπίεση του κυματοειδούς ελατηρίου στο σταθερό του ύψος (ή σε ύψος χαμηλότερο από το ύψος λειτουργίας του) κατά την κατασκευή. Αυτή η διαδικασία ξεπερνά σκόπιμα το όριο ελαστικότητας του υλικού στις θέσεις υψηλότερης καταπόνησης (κορυφές κυμάτων). Αυτό προκαλεί ευεργετικές υπολειμματικές τάσεις στην αντίθετη κατεύθυνση του φορτίου λειτουργίας. Για ένα ελατήριο από ανθρακούχο χάλυβα (SAE 1070), η προρύθμιση αυξάνει τη φαινομενική αντοχή διαρροής και επιτρέπει στο ελατήριο να λειτουργεί με υψηλότερα φορτία χωρίς περαιτέρω πλαστική παραμόρφωση (χαλάρωση) κατά τη διάρκεια του σέρβις. Χωρίς προρύθμιση, ένα ελατήριο μπορεί να χάσει το 5-10% του ελεύθερου ύψους του κατά την πρώτη συμπίεσή του στο πεδίο, οδηγώντας σε απώλεια κρίσιμης προφόρτισης στο συγκρότημα.
