Hvad forårsager 'ring fly-out', og hvordan kan det diagnosticeres i en fejlanalyse?

'Ring fly-out' er den for tidlige udgang af ringen fra rillen under drift. I en fejlanalyse er det første trin at kontrollere for 'rilleafrunding' eller deformation. Hvis rillevæggen er skrå, indikerer det, at trykbelastningen oversteg rillematerialets flydespænding. En anden årsag er utilstrækkelig 'klæbning' - hvis ringens ID/OD ikke var korrekt dimensioneret til rillen. Hvis selve ringen er intakt, men fundet uden for rillen, fejlede den sandsynligvis på grund af centrifugalkræfter eller højfrekvente vibrationer, der fik ringen til at 'gå'. Undersøgelse af ringens kanter for slidmønstre kan indikere, om den sad helt fast før arrangementet.