Answer
Permanent binding opstår, når fjederen komprimeres til en højde, hvor de indre spændinger overstiger materialets flydespænding, hvilket forårsager plastisk deformation. Den måles ved at sammenligne den frie højde ($L_0$) før og efter en 'fast test' (kompression med fast højde eller en specifik belastning). Hvis den nye $L_0$ er væsentligt lavere, er fjederen sat. Dette er ofte forårsaget af valg af et materiale med utilstrækkelig trækstyrke til den nødvendige afbøjning eller ved utilsigtet 'over-vandring' i samlingen. For at forhindre dette skal designere sikre, at spændingen ved den maksimalt mulige afbøjning (selv under installation) ikke overstiger legeringens elastiske grænse.