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응력 완화는 일정한 편향 하에서 시간에 따른 하중 손실입니다. 해저 밸브에서 이는 재료의 열 한계를 초과하는 온도 또는 높은 초기 작동 응력($\%Min Tensile$)으로 인해 발생하는 경우가 많습니다. 기본 표시기는 '설정' 또는 자유 높이 감소($H_f$)입니다. 정량적으로 나머지 부하 $P_t$는 Arrhenius 관계식을 사용하여 모델링할 수 있습니다. $P_t = P_0 imes e^{-At imes e^{-Q/RT}}$, 여기서 $Q$는 활성화 에너지입니다. 고장 분석에는 파도 피크의 미세 소성 변형 검사가 포함됩니다. $17-7PH$가 실패할 경우 Inconel X-750 또는 A286으로 전환하는 것이 좋습니다. 이러한 초합금은 더 높은 열 에너지에서 안정적으로 유지되는 $\gamma'$(감마 소수) 강화 단계로 인한 크리프 변형에 저항하기 때문입니다.
