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웨이브 스프링이 '고체 높이'에 도달하기 전의 최대 편향 공식을 구하십시오.

2026-06-16 FAQ

Crest-to-Crest 웨이브 스프링의 고체 높이 $H_s$는 $H_s = n \cdot t$로 정의됩니다. 여기서 $n$는 총 회전 수이고 $t$는 재료 두께입니다. 최대 허용 처짐 $f_{max}$는 $f_{max} = H_f - H_s$입니다. 그러나 스프링을 단단한 높이 근처에서 작동시키는 것은 속도가 저하되는 'Bottoming Out' 효과로 인해 권장되지 않습니다.

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Crest-to-Crest 웨이브 스프링의 솔리드 높이 $H_s$는 $H_s = n \cdot t$로 정의됩니다. 여기서 $n$는 총 회전 수이고 $t$는 재료 두께입니다. 최대 허용 처짐 $f_{max}$는 $f_{max} = H_f - H_s$입니다. 그러나 파도가 완전히 접촉함에 따라 속도가 무한해지는 '바닥' 효과로 인해 고체 높이 근처에서 스프링을 작동하는 것은 권장되지 않습니다. 선형 성능을 위해 작업 높이 $H_w$는 일반적으로 $H_s$보다 $20\%$ 이상이어야 합니다. 영구 경화를 방지하려면 고체 높이 $\sigma_s$에서의 응력을 재료의 탄성 한계와 비교하여 확인해야 합니다. A286 초합금을 사용하는 응용 분야의 경우 허용 응력은 더 높지만 $E$ 계수는 $200$ GPa로 비교적 안정적으로 유지됩니다.

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