Official Answer
Answer
Haalari on pintaparannusprosessi, jossa rengasta pommitetaan pallomaisella materiaalilla (hauli). Tämä aiheuttaa pinnalle jäännöspuristusjännityksen kerroksen, joka ulottuu tyypillisesti 0,1 - 0,2 mm syvälle. Koska väsymishalkeamat alkavat lähes aina pinnasta vetojännityksen alaisena, jäännöspuristusjännitys on voitettava kohdistetulla aksiaalikuormalla ennen kuin pinta todella kokee jännitystä. Kierrerenkaaseen sykkivässä kuormitussovelluksessa haulikiinnitys voi pidentää väsymisikää kertoimella 1,5-3. Kiinnityksen intensiteetti mitataan Almen-liuskoilla, ja ohuilla kierrerenkailla on huolehdittava siitä, ettei kierrosten vääristymistä tai "vääristymistä" epätasapainoisten pintajännitysten aiheuttama.
