Knowledge Answer

Selitä "Stress Corrosion Cracking" (SCC) -riski ruostumattomasta teräksestä valmistetuissa kierrerenkaissa meriympäristöissä.

2026-06-16 FAQ

Stress Corrosion Cracking (SCC) on sitkeän materiaalin äkillinen rikkoutuminen, kun se altistuu vetojännitykselle syövyttävässä ympäristössä (kuten merivedessä). Ruostumattomasta teräksestä valmistetuissa 302/304-spiraalirenkaissa kloridi-ionit tunkeutuvat passiiviseen kerrokseen, ja kelausprosessin jäännösjännitykset tarjoavat energiaa halkeamien leviämiseen. Sormus voi kirjaimellisesti '...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

Stress Corrosion Cracking (SCC) on sitkeän materiaalin äkillinen rikkoutuminen, kun se altistuu vetojännitykselle syövyttävässä ympäristössä (kuten merivedessä). Ruostumattomasta teräksestä valmistetuissa 302/304-spiraalirenkaissa kloridi-ionit tunkeutuvat passiiviseen kerrokseen, ja kelausprosessin jäännösjännitykset tarjoavat energiaa halkeamien leviämiseen. Rengas voi kirjaimellisesti "napsahtaa" istuessaan tyhjäkäynnillä urassa. Vianetsintään kuuluu "haarautuneiden" halkeamien etsiminen mikroskoopin alla. SCC:n estämiseksi insinöörien tulee määrittää ruostumaton teräs 316 (sen molybdeenipitoisuuden vuoksi) tai vielä suuremman riskin ympäristöissä nikkelipohjaiset seokset, kuten Inconel 625, ja varmistaa, että renkaat on passivoitu asianmukaisesti AMS 2700:n mukaisesti.

TOP